美国环保法规的历史性回顾

　　• 在美国宪法设立和内战之间，联邦政府的控制力微不足道。各州对自己的能源和以此带动的经济能力采取极端保护的态度。高速公路、隧道和铁路的承建商们被迫交了很多所谓的环境保护费。

　　• 海军医院服务部
　　– 1798年成立的致力于广泛意义的公共健康控制中心。1912年改名为美国公共健康服务部 (PHS)。
　　– 早期工作主要是为了预防水生疾病的爆发
　　– 后来的主要任务是在工业区制定空气质量标准
　　– 早期PHS 制定的水和空气质量标准称为上世纪50年代和60年代第一部联邦水与空气法规的蓝本

　　• 上世纪30年代开始的大萧条引发了联邦政府新一轮、也更为猛烈的一轮革新
　　– 罗斯福总统执政期间大大加强了联邦政府的控制力量。严峻的经济形势使得政府不得不重新立项一些公共工程，从而使得美国饮用水质量，下水道污染物处理和其他与公众健康息息相关的环境质量有了大大的提高。
　　– 飞速发展的化工，塑料，石油，汽车，航空和军需品工业直接导致了看不见的环境污染。
　　– 几项联邦预案的设定不仅帮助普查了空气和水污染的基本状况也建立了全国性的标准。联邦税质量管理局(FWQA) 于1965年成立。国家空气污染控制局 (NAPCA) 在1955年成立之初只是一个调查机构，在60年代中期获得了设立行业标准的权利。
　　– FWQA 和 NAPCA 都是公共健康服务部的最初部分。就像它的名字预示的那样，这些机构着重在公共健康领域而非环境保护领域。
　　– 美国环保署于1970年12月成立，是这些工作重叠、矛盾不断的机构最终生成的产物。

　　美国环保署 (EPA)
　　• 成立于1970年致力于发展和加强环境保护方面的政策法规管理
　　• 署长由美国总统直接任命
　　• 上世纪70年代末美国联邦政府开始关注由于油罐泄露对饮用水所造成的环境影响
　　• 80年代早期开始的调查导致了第一部监控机动车的环保法规的产生
　　• 政府的行动导致了1985年“临时法规”和1988年“地下油罐所有者和运营商技术标准与修正规范”的诞生
　　• 美国联邦登记预案 40 CFR 280.40 提供了监测地下油罐和相关管线泄露的不同方法
　　– 针对车辆燃油加油设施，并且要求：
　　• 所有者/经营者登记注册油罐数量
　　• 所有新安装的油罐均需要采用防腐措施
　　– 改进环保配置的最后日期是1988年12月23日
　　EPA分成10个区域，机构覆盖了美国本土的所有地区和美国的海外分管保护区